2.12.7. Der Gasverteilermechanismus

Die Abb. 102. Die Anordnung der Zeichen beim Verbleib des Kolbens des ersten Zylinders in WMT




Den Gasverteilermechanismus ist es unmöglich, zu regulieren. Deshalb muss man alle in der gegenwärtigen Führung dargelegten Instruktionen erfüllen, wenn die Notwendigkeit in der Demontage der Kette des Antriebes der Kurvenwelle, priwodnych der Sternchen und anderer Details, die auf das System der Gaswechselsteuerung beeinflussen entsteht. Wywerka und das Zentrieren der Details des Mechanismus der Gaswechselsteuerung laut der Abb. 102 sind der tadellosen Verwaltung der Ventile ungenügend. Den Motor wird es erlaubt, nur zu lassen, falls die angegebenen Zeichen übereinstimmen.
Der große Lauf des Autos ruft den Verschleiß der Fäustchen der Kurvenwelle herbei. In diesem Fall können nur auf HUNDERT der Zustand des Gasverteilermechanismus und die Stufe seines Verschleißes bestimmen.