Beim Entstehen irgendwelcher Probleme mit der Kupplung ist zuerst empfohlen, die untenangeführte Tabelle auszunutzen, um den möglichen Grund festzustellen und, sie zu entfernen.

Probuksowka die Kupplungen (der unvollständige Einschluss)

Probuksowka die Kupplungen ist vor allem bei der Bewegung auf der höchsten Sendung (bemerkenswert wenn entwickelt der Motor die meiste Macht), bei der Belastung arbeitet der Motor wie leer, d.h. die Frequenz des Drehens entspricht der Geschwindigkeit der Bewegung offenbar nicht. Beim Anfang der Bewegung probuksowka ist weniger bemerkenswert. Die Folgen es kann der Verschleiß nicht nur der getriebenen Disk, sondern auch der Arbeitsoberfläche druck-, sowie des Schwungrades werden. Deshalb beim Ersatz der getriebenen Disk auch wird der Ersatz kartera die Kupplungen oft gefordert. Für die Verhinderung es ist nötig es regelmäßig die Kupplung zu prüfen, wie es es ist niedriger beschrieben ist.

Die vollständig intakte Kupplung soll die nächste Prüfung ertragen: stojanotschnyj die Bremse aufzunehmen, 3 Sendung aufzunehmen, die Kupplung langsam zu entlassen und, auf das Pedal der Abgabe des Brennstoffes zu drücken. Der Motor soll (bei intakt stojanotschnom die Bremse) stehenbleiben.

Die Kupplung wird nicht ausgeschaltet

Wenn die Umschaltung der Sendungen vom Lärm begleitet wird, wird die Kupplung vollständig nicht ausgeschaltet. In erster Linie ist nötig es zu prüfen, ob der kleine Teppich geschoben wurde, der den freien Lauf des Pedals in diesem Fall stören wird.

Die Merkmale des Defektes	Die Weise der Beseitigung
Probuksowka die Kupplungen (der unvollständige Einschluss)
1. Die getriebene Disk probuksowywajet	Die getriebene Disk zu ersetzen
2. Ungenügend prischimnoje die Bemühung	Druck- die Disk zu ersetzen
3. Samasliwanije der Laschen	Die getriebene Disk zu ersetzen, das Ausfließen zu entfernen
4. Die Kupplung wird gewärmt	Getrieben und, möglich, druck- die Disk zu ersetzen
5. Tetschi des Arbeitszylinders	Den Arbeitszylinder zu ersetzen
Die Kupplung wird nicht ausgeschaltet
1. Die Luft im System des Hydroantriebes	Prokatschat der Antrieb der Kupplung
2. Es fließt der Arbeits- oder Hauptzylinder	Den entsprechenden Zylinder zu ersetzen
3. Koroblenije der getriebenen Disk	Die getriebene Disk zu ersetzen
4. Der Bruch der Reibungslaschen	Die getriebene Disk zu ersetzen
5. Das Einklemmen der getriebenen Disk auf der Welle	Zu ordnen und einzuschmieren
6. Salipanije der Laschen auf dem Schwungrad	1 Sendung aufzunehmen und, das Pedal der Kupplung zu drücken. Eine bestimmte Zeit das Auto beim angehaltenen Motor zu schleppen
Die Kupplung reiht sich Rucke ein
1. Siehe «Samasliwanije der Laschen»
2. Die falsche Anlage bei der Reparatur	Zu prüfen und zu entfernen
3. Der ungleichmässige Druck des Lagers der Ausschaltung der Kupplung	Die Gabel der Ausschaltung der Kupplung zu prüfen
4. Der ungleichmässige Druck der Druckdisk	Druck- die Disk zu ersetzen
5. Es ist der Motor / KP schlecht gefestigt	Den Defekt zu entfernen
Die Kupplung wird und probuksowywajet nicht ausgeschaltet
1. Es ist druck- die Disk ausgefallen	Die Disk zu ersetzen
Der nebensächliche Lärm auf dem Gebiet der Kupplung
1. Das Schlagen der Druck- oder getriebenen Disk	Die Disk zu ersetzen
2. Sind die Federn der getriebenen Disk schwach geworden	Die getriebene Disk zu ersetzen
3. Es ist das Lager der Ausschaltung der Kupplung ausgefallen	Das Lager zu ersetzen
4. Die Abschwächung der Niete der Reibungslaschen	Die getriebene Disk zu ersetzen