14.2.3. Die Umstellung der Räder

Den Verschleiß der Reifen kann man etwas auf Kosten von der Umstellung Paares Räder einer Seite (der identischen Richtung des Drehens) verringern. In diesem Fall wird ihr Verschleiß mehr gleichmäßig. Der Mangel der Methode: beim Verschleiß muss man alle vier Reifen ersetzen. Außerdem ist es wegen der Umstellung durch bestimmte Intervalle des Laufes komplizierter, die möglichen Verstöße in der Aufhängung, der Lenkung oder den Dämpfern zu erkennen. Beim Ersatz immer folgen Sie darauf, dass auf jeden Fall auf einer Achse die Reifen einer Marke, mit dem identischen Profil und der Frist des Betriebes bestimmt sind.
Wenn Sie die Umstellung der Räder nicht durchführen, wie es höher beschrieben ist, es existiert andere Variante. Die Reifen der führenden Brücke (in diesem Fall hinter) werden schneller abgenutzt. Wenn die hinteren Reifen abgenutzt sind, stellen auf ihre Stelle die Reifen von den Vorderrädern, deren Verschleiß, wahrscheinlich, nicht weniger als von den Normen bestimmte Grenze — 1,6 mm fest. So ist es Ihnen nur zwei neue Reifen notwendig. Wenn die hinteren Reifen wieder abgenutzt werden werden, ersetzen sie neu auch.