4.7.2. Die Prüfung des Sensors des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit

Im erweiternden Behälter befindet sich der Sensor des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit. Diese Einrichtung befreit von der Notwendigkeit der regelmäßigen Kontrolle des Niveaus nicht, aber sehr hilft im Falle seines plötzlichen Fallens, zum Beispiel, während der Fahrt.
Bei der aufgenommenen Zündung und dem nicht arbeitenden Motor brennt die Kontrolllampe in der Kombination der Geräte wpolnakala. Bei dem normalen Niveau der kühlenden Flüssigkeit beim Start des Motors erlischt die Lampe, wenn die Flüssigkeiten ungenügend heller im Gegenteil aufflammt.
Die Kontrolllampe ist mit dem Sensor im erweiternden Behälter verbunden, dessen Kontakt vom Schwimmer geschlossen wird. Wenn die Flüssigkeit fehlt, wird der Kontakt abgestellt.
Wenn bei der aufgenommenen Zündung die Kontrolllampe ganz, möglich nicht brennt, ist sie durchgebrannt.
Wenn beim arbeitenden Motor und dem normalen Niveau der kühlenden Flüssigkeit die Lampe fortsetzt, zu brennen — es ist der Sensor fehlerhaft. In diesem Fall erlischt beim Abschalten des Steckers vom Sensor die Lampe. Man muss den Sensor abnehmen, den Lauf des Schwimmers und den Kontakt des Steckers prüfen. Falls notwendig den Sensor zu ersetzen.