9.3. Die Manschette des führenden Zahnrades

Beim Entdecken der Ausfließen des Öls im Bezirk priwodnoj die Zahnräder, hinter dem Flansch des Reduziergetriebes, muss man uplotnitelnyje die Elemente ersetzen. Es machen es kann ohne Abnahme des Zahnrades. Es ist dinamometritscheski der Schlüssel für die Abmessung des Momentes proworatschiwanija bis zu und nach dem Ersatz der Manschette, sowie den Schlüssel für otworatschiwanija schlizewoj die Muttern des Flansches des führenden Zahnrades erforderlich. Wenn es keinen solchen Schlüssel gibt, ist es die Arbeit nach dem Ersatz, durchzuführen nicht empfehlenswert. Den Ersatz der Manschette des führenden Zahnrades der Hinterachse muss man auf folgende Weise durchführen:
- Das Heckende des Autos auf die Stützen festzustellen und, die Hinterräder abzuwenden;
- Das Öl aus kartera der Hinterachse zusammenzuziehen. Wenn der Umfang des zusammengezogenen Öls weniger 1 l bilden wird, kann man die Beschädigung stupitschnych der Lager wegen des Mangels des Öls verdächtigen. In diesem Fall ist nötig es die Lager abzunehmen und, zu prüfen. Das Öl auf den Inhalt der metallischen Teilchen zu prüfen. Ihr Vorhandensein zeugt von den Beschädigungen der Hauptsendung. In diesem Fall die Manschette zu ersetzen hat den Sinn nicht, da die Reparatur der Hinterachse notwendig ist;
- rastormosit das Auto stojanotschnym von der Bremse und prowernut die Bremstrommeln. Wenn sie proworatschiwajutsja mit Mühe, möglich, den Bremsleisten entweder in der Trommel, oder auf der Bremsdisk verkeilt. Für den ersten Fall ist nötig es den Leisten zurückzuführen, wie es in rasd beschrieben ist. «Das Bremssystem»;
- kardannyj die Welle vom Flansch der Hinterachse abzuwenden;

Die Abb. 237. Das Auftragen der Zeichen der gegenseitigen Zuneigung des Flansches und priwodnoj die Zahnräder (für die nachfolgende Montage)




- Die Lage schlizewoj die Muttern bezüglich der Welle des führenden Zahnrades, wie gezeigt in der Abb. 237 zu bemerken;
- dinamometritscheski den Schlüssel zusammen mit dem Schlüssel für schlizewoj die Muttern festzustellen und, die Welle des Zahnrades drehend, den Moment proworatschiwanija zu bestimmen. Die bekommene Bedeutung zu merken oder aufzuzeichnen;
- Den Flansch von proworatschiwanija festhaltend, die Mutter des Flansches abzuwenden;

Die Abb. 238. Die Abnahme des Flansches des Reduziergetriebes der Hinterachse




- dwuchlapym vom Abzieher, den Flansch (die Abb. 238) abzunehmen. Auf der inneren Seite des Flansches ist schliz, der sich hingegen schliza der Welle des Zahnrades befindet. Es ist bei der Anlage wichtig. Die Oberfläche des Flansches an den Aufstellungsorten uplotnitelnych der Details zu prüfen, beim Entdecken der Beschädigungen ist nötig es den Flansch zu ersetzen;

Die Abb. 239. Das führende Zahnrad der Hauptsendung: 1 — der Flansch des Antriebes; 2 — schlizewaja die Mutter; 3, 4 — die Manschette; 5 — die elastische Buchse (beim viel zu starken Zug schlizewoj die Muttern wird smjata); 6 — die fernbetätige Scheibe




- Beide Manschetten akkurat, mit Hilfe des Schraubenziehers und sorgfältig herauszunehmen, die Setzöffnung zu reinigen;
- Das universelle Schmieren zwischen protiwopylnoj und den Arbeitskanten der neuen Manschetten, von der äusserlichen Seite aufzutragen, germetik aufzutragen;
- Die Manschetten akkurat sapressowat bis zum Anschlag in den Körper des Differentiales;
- Den Flansch auf die Welle so, dass es schliz festzustellen hat mit schlizem auf der Welle des Zahnrades (übereingestimmt bei der Anlage des neuen Flansches wird der alte Flansch gefordert);
- schlizewuju die Mutter bis zum Zusammenfallen der gemachten Zeichen umzukehren. Nach dinamometritscheskomu dem Schlüssel kontrollieren Sie, damit es beim früher bestimmten Moment proworatschiwanija geschehen ist;
- Wenn es erforderlich ist, den neuen Flansch festzustellen, die Mutter wieder, abzuwenden, den neuen Flansch festzustellen und, die Mutter langsam festziehend, bis zum Moment auf 0,5 N·m grösser, als die Kennziffer hinzuführen, die bei der Auseinandersetzung bestimmt ist. Es ist nicht peretjagiwat die Mutter sehr wichtig, da in diesem Fall die inneren Details zugedrückt sein werden und es wird die komplexe Reparatur des Reduziergetriebes gefordert. Wir werden noch einmal wiederholen: der Moment proworatschiwanija des neuen Flansches soll den von vornherein bestimmten Moment mehr als auf 0,5 N·m nicht übertreten. Die nachfolgende Abschwächung der Mutter für die Anlage des geforderten Momentes des Zuges wird nicht zugelassen;
- sakontrit schlizewuju die Mutter und kardannyj die Welle festzustellen. Das Öl ins Reduziergetriebe der Hinterachse zu überfluten, wie es im folgenden Unterabschnitt beschrieben ist.